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此外，青岛航空的大股东南山集团，也有意出售青岛航空的控股权，甚至打包出售南山集团旗下的航空板块资产，目前正在与国内一家航司进行洽谈。此前河南方面也做了尽职调查，不过也没有达成交易，并且青岛政府也并不希望青岛航空离开青岛。“近年来多家航空公司易主，主要由于民航业是一个资源壁垒和规模壁垒双高的行业，对于中小航司来说，资源不足、规模有限，运营压力大、要想赚钱并不容易，而一旦等来进入油价高、汇率贬或是市场需求乏力的下行周期，兼并重组也将是发展的必然。”民航业内人士林智杰对记者指出，最近的并购重组既有航司自身不赚钱的原因，也有股东缺钱的考虑，如果此轮经济行情持续，可能会有更多的航司主动参与或被动参与此轮并购重组潮。
增员之后如何让新人留存下来？75.5%的大团队长认为应通过塑造组织愿景和文化来提升组织吸引力，比持此观点的小团队长高出约10个百分点。对于团队文化的外在指标一品牌，有37%的大团队长认为品牌建设十分重要，而只有25%的小团队长认识到品牌的价值。
截至目前，我国拥有上市公司超过3600家，这一方面得益于我国经济多年保持中高速发展，另一方面与我国资本市场“进多出少”有关。不可否认，A股市场上存在一批绩差公司，影响着上市公司整体水平的提高，也妨碍着资本市场“晴雨表”功能的实现，需要加快出清。是退市一批，还是充分盘活存量市场腾笼换鸟？这两条看似完全不同的发展路径，其实并不冲突，均可以充分运用起来，以达到提高上市公司资产质量、服务实体经济的目的。
身份和访问管理软件供应商Veridium公司首席营收官(CRO)杰森·图勒（Jason Tooley）表示，监管者对人脸识别等软件进行严厉打击，对于创新并不是一件好事。“通过人脸识别等创新的技术，可以提升警务效率，为公众提供更好的服务。我们必须阻止创新停滞不前。”图勒说。
我刚才也谈到，当华为公司体量越来越大时，去积极与各国政府展开沟通、建立协作，实际上也是华为的一种责任，因为大公司自然会引来更多的关注，也会引来更多的关心，应该采取各种各样的积极措施，增加我们的开放性、透明度，采取措施消除大家的担心，我们会一直这样做的。
总体来说，重组新政体现出监管层对出清式重组的鼓励，不仅能增加壳资源的供给，还会提升优质资产方的重组动力，实现资本市场的吐故纳新和优胜劣汰，助力实体经济发展。责任编辑：常福强原标题：原油净多头持仓跌至9个月低点！需求前景疲软，欧佩克减产或难改变油市格局
