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对于交通运输板块细分领域机会，长城证券表示：推荐航空快递细分领域。整体上看航空仍是交运行业景气度最好的子板块，短期供需关系的边际改善或将推动行业票价上行。全年来看行业景气度经历去年遭受油价、汇率双杀后今年大概率边际改善，宏观超预期与票价超预期均可能构成潜在上行催化剂。此外，快递行业成长性为交运板块之首，关注当前快递行业的估值修复机会，推荐经营状况边际改善的申通快递与圆通速递。

8月13日对于李宁来说应当是业绩股价双丰收的一天，值得庆贺。但是根据智通财经同事从李宁业绩发布会现场传回来的图片，公司创始人、执行主席李宁在发布会上却是正襟危坐、不苟言笑。那么，李宁这份令市场振奋的年报到底该如何解读？应接不暇的亮点从经营层面来看，李宁中期47.13亿元的营收已经创下上市以来历史新高。根据业务的划分，李宁营收强势增长，主要得益于服装业务增长30.68%至22.99亿元，带动整体销售额增幅超过17%。

现时，恒生指数报28444，上升216点或上升0.76%，主板成交638.87亿元．国企指数报11261，上升105点或上升0.94%．上证综合指数报3012，升42点或升1.44%，成交2700亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅

近期，在面对持续惨淡的销量的同时，纳智捷更是还要承受规模庞大的车辆召回计划所带来的处理压力。今年10月，东风裕隆汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，因高田公司生产的安全气囊存在质量问题，召回部分纳智捷纳5和优6车型，共计达145402辆。

这是否意味着双方有和解迹象？1月3日上午，中超控股实际控制人杨飞在接受证券时报·e公司记者采访时，直言对方的承诺书是“空头支票”，明确表示双方不会和解。记者拨打电话及发送短信联系黄锦光，未获对方回复。事实上，公告中所述1月10日的“开庭”，能否如期举行，目前都存在较大变数。

而从处罚结果来看，新湖期货被上交所要求暂停股票期权经纪业务（限于新增客户）相关交易权限3个月；中州期货被山东证监局要求责令改正，给予警告，并处罚款10万元；迈科期货被陕西证监局要求责令改正，3个月内完成整改并提交书面报告，在完成整改及核查验收前，不得新增资管业务；大通期货被黑龙江证监局要求暂停期货资产管理业务12个月。另外，还对和合期货相关责任人采取了监管谈话的措施。