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今年减税降费主要目的之一是给制造业企业减负,振兴实体经济。广东是制造业大省,财政收入规模居全国之首,减税降费规模也排在全国前列,成为此次调研的首站。紧邻广东的中部大省湖南成为调研的第二站。王军在广东省税务局、湖南省税务局分别主持召开座谈会,听取广东、湖南、深圳税务部门开展主题教育和减税降费工作情况汇报。

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9日,国资委网站发布公告称,经国务院批准,新组建的国家管网集团由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责,列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的企业名单。国家管网集团有关负责人表示,国家管网集团的主要职责是负责全国油气干线管道、部分储气调峰设施的投资建设,负责干线管道互联互通及与社会管道联通,形成“全国一张网”,负责原油、成品油、天然气的管道输送,并统一负责全国油气干线管网运行调度,定期向社会公开剩余管输和储存能力,实现基础设施向所有符合条件的用户公平开放等。

坦白说,洗牌震荡期,对于传媒股二级市场的表现,我们是有心理准备的,但慈文杀跌,让人始料未及。2018年,马中骏已经进历一个甲子,业内口碑不错,以踏实、靠谱著称,而慈文一度是机构眼中的香饽饽。除权后股价保持横盘震荡格局的慈文传媒开始快速杀跌,机构仓皇出逃,多杀多,何其惨烈。

实际上,有关这款神秘舰载直升机的发现,还得从近期055型上的一系列新变化说起。众所周知,已经下水超过1年多时间的055型首舰目前已经进入了舾装倒计时的状态,离她的正式出港海试也仅仅是一步之遥。而随着舾装工程的推进,该舰的许多新的细节与变化也更加清晰地呈现在我们的面前。这当中,在该舰机库外壁上被发现的一部外形酷似火控雷达的天线设备蕴含了许多不为人知的猛料。

面对车险业务,保险公司当如何决策?死磕到底还是忍痛割爱?不同的险企给出了不同的答案,部分公司已经退出了车险市场。其中,“断舍离”做得较为成功的当属美亚保险。该公司2012年盈利4177.6万元,但受车险亏损影响,2013年净利大幅降至232.1万元,2014年变为亏损170.96万元。2015年,其决定退出车险市场,此后,2016年、2017年分别盈利1.02亿元和1.33亿元,今年一季度取得6084.5万元净利润。从目前仍在死磕车险业务的外资险企来看,车险承保呈现全险亏损的局面,这一现象也普遍存在于中小中资财险公司身上。

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