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根据此前MSCI亚太区指数产品负责人倪天赐（Theodore Niggli）的介绍，总体而言，MSCI中国A股因子指数如低波动、高分红、价值、质量等因子的表现较其他新兴市场和发达市场更为出众。42只主题基金全部实现正收益在一系列利好带动下，MSCI主题基金今年以来表现突出。统计显示，目前市场上共有42只名字中带“MSCI”字样的MSCI主题基金（A/B/C类分开统计，下同），截至2月22日，这42只MSCI主题基金今年以来全部录得正收益。

就在这一敏感时刻，美国媒体开始大肆炒作“美政府已默许对台出售F-16战机”。“美国之音”1日称，特朗普政府已经默许向台湾出售60多架F-16战机。报道称，“这将会对北京构成政治冲击”。报道引述兰德研究所亚太政策中心副主任哈罗德的话称，对台出售F-16战机“不会根本改变台海的力量平衡”，但“台湾需要继续对导弹、电子战和其他先进常规与非对称能力进行投资，遏制并在必要时击败中国利用恐吓迫使统一的任何企图”。

全面竞争时代中国是全球最大的电动汽车市场，各大车企都将中国定义为未来电动车竞争的“胜负手”。但是在BBA尚未发力的同时，中国已经是一个竞争激烈的“红海”，对手不止领头羊特斯拉，还包括国内一众车企。相比BBA，自主车企在新能源领域已经有了相当的积累。以国内新能源车企“老大”比亚迪为例，比亚迪CEO王传福在2003年收购了秦川汽车，随后在2006年成功研发了第一款搭载磷酸铁锂电池的F3e电动汽车。

首先是互联网小巨头美团，2018年3月21日，这家提供一站式生活服务的企业将打车业务正式开到上海。由于补贴丰厚，许多司机均选择倒向美团，上线仅三天，美团打车便“吃”掉滴滴快车业务30%的市场份额。尽管随后，美团打车并未冒进，如今仍只在南京和上海两地开通业务。但只要美团一天没有裁撤打车业务，就意味着它仍在觊觎网约车这个市场，随时可能再次发起攻击。

“横跨”20多个部委根据通知，国务院就业工作领导小组的六位副组长是来自人力资源和社会保障部、国家发改委、教育部等多部门的负责人。其余成员包括来自科技部、公安部、民政部等部委的十余位副部级官员。记者梳理发现，国务院就业领导小组各成员来自20多个部委，涵盖经济、金融、科技、民生等与就业相关的各个领域。领导小组的多位成员过去直接参与过农民工、退役军人、高校毕业生等重点群体的就业促进工作。

非金融企业去杠杆取得成效，但其贡献主要在民营企业。2018年，国有企业总负债上升了16.0%，而民营企业为主的工业企业总负债仅上升了2.9%。结果就造成国企债务占整个非金融企业部门债务的比重在不断攀升。根据我们的估算，2018年国企债务在非金融企业债务中的比例为66.9%，比2017年上升了5.5个百分点。比起2015年第二季度的较低水平，更是上升了10个百分点。尽管我国企业杠杆率水平就全球而言都是数一数二的，但仔细分析，其中国企债务占比超过六成；而这些国有企业杠杆率中，又有一半左右是所谓融资平台债务，这部分是和地方政府有直接关联。如果扣除掉融资平台债务，企业部门杠杆率风险也就不那么凸显了。