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此外，盘和林指出，并购有时候还涉及到跨文化沟通等成本，有时候不仅仅会产生协同效应，还有可能产生多方矛盾而形成消耗，因此仍有待观望。据悉，双方在联合声明中表示，新合并集团将利用其强大的全球研发布局和生态系统，来促进创新并以速度和资本效率来应对智能网联、电动化、共享化及自动驾驶等挑战。

我是务实的企业家，要找答案，要务实，哪里出问题，我们就去哪里解决问题。我们应该从政治的改革做起。我今天用感恩的心站在这里，感谢过去40多年来支持我的客户、股东、同事、伙伴、如今我放下鸿海，舍不得，但我不后悔。我身在台湾，长在台湾，没有台湾就没有鸿海。我累计的资源全部贡献给台湾。

“里程焦虑”是电动汽车普及的一个主要障碍，因此，在10分钟内对电动汽车充电将会对体验和可用性产生巨大的影响。这一消息与兄弟品牌保时捷的说法相吻合。保时捷声称，其将于2020年上市的Taycan电动汽车，通过350千瓦的充电桩，能够在大约15分钟内充满支持400公里行程的电量。

冷泉港实验室（CSHL）神经科学负责人Anthony Zador教授从一开始就不看好该项目。他对第一财经记者表示：“从HBP项目推出之初我就抱有怀疑，这么大一笔钱投到一个看不见目标的项目中是很荒唐的。打个不恰当的比方，这就好像你花了很多钱把不同的高端汽车厂商的零部件都精准地复制出来，拼凑到一辆汽车上，但目的是要在大城市里面模拟路况测试。而这些模拟的路况是无法帮助你去理解交通状况为什么那么糟糕，或者如何去解决全球气候变暖的。”

（李新舟）消息面：天广中茂二股东持股被司法冻结：9日早间公告，公司于2018年4月3日通过查询中登公司发行人业务专区系统发现公司第二大股东邱茂国先生所持公司股份已全部被广东省深圳市中级人民法院司法冻结。责任编辑：高艳云《飞行国际》杂志日前刊发了美国海军太平洋舰队“卡尔·文森”号航空母舰总指挥官道格拉斯·瑞西蒙的专访文章，道格拉斯在专访中就其参军历程、工作职责、航母生活等方面的问题做了一一回复。以下是专访内容，原文载于《飞行国际》，图片均来自美国海军官网，译文由军机图小编翻译。

沙特采取价格战这种极端行动，除了认为过去两年减产让自己成为最大输家，也有年轻的沙特王储应对国内政局的考虑文 |陈卫东历史上曾有过四次油价暴跌事件，分别发生在1986年、1997年、2008年、2014年，其中1986年和2014年两次下跌主因是富余产能；1997年、2008年的两次下跌，主因是金融危机导致需求不足。唯有本周一出现的第五次暴跌，是需求和供给两相夹击造成的。