“MKX可以打到8.1折,”以指导价46.88万的2018款 2.0T 四驱尊雅版为例,成交价在37万9千左右。硬抗价格“吞黄连”:跌林肯苦,涨林肯苦在汽车圈,一个“心照不宣”的秘密是,早在上半年北京车展后,观望中车企们迅速把目光转向“保增长”的另一个极点:价格。随后从合资股比放开的“平地惊雷”开始,增值税调整、关税调整、中美贸易争端,每一次政策和环境的风向改变作用在终端市场都是:降价。
以下为马云演讲全文:各位浙商代表,大家好!两年一度的浙商大会,已经成为浙商一起思考、交流、学习和探讨的重要时间。现在的世界正在发生剧烈的变化,技术也在发生快速的变化,中国进步也是非常神速。所有这些变化,都会深刻的影响到我们每一家企业,影响到我们浙商。明天到底我们的企业能走到哪一步,关键在眼光,对未来的判断,是不是能够看到变化,是否能够把握变化。
新浪挖掘基:对于投资消费行业主题的基金,投资者主要应该注意些什么样的问题呢?张玮升:如果借用巴菲特的话讲“投资就是滚雪球”,消费恰恰就是坡够长、雪够厚的赛道,天然容易滚出比较大的雪球。我们也做过这方面的数据统计,以我们新产品的基准,中证内地消费主题指数为例,2005年设立至今15年的时间,累计上涨的幅度有874.69%,截止到2019年的年底,是大幅的跑赢同期的沪深300、中证500和创业板指,同期的沪深300的涨幅是309%,中证500的涨幅是426%,创业板指成立的时间短一些涨幅80%。
据新京报记者了解,随着中美贸易战的升温,进口关税上调,依赖纯进口的林肯受到波及较大,旗下林肯MKC、大陆、领航员三款车型均产自美国。根据林肯目前公布的销量数据显示,今年1-7月在华销量为28829辆,同比下滑1%。对比2017年66%的增速,林肯汽车仍面临快速扭转下滑态势的问题。
更诡异的是,据中国证券报报道:4月24日,银行间市场隔夜回购利率最高成交到18%,15%以内资金被一抢而空。“高息!”“抢钱!”“银行间市场!”熟悉而又相似的一幕仿佛又重现了。银行间市场到底发生了什么?我们先来看一下银行间同业拆借加权利率最近走势:
所以我想,未来我们面临三个巨大的变化:第一是技术变革。技术变革一定会带来金融变革,带来物流变革,生产方式的变革和交易方式的变革。第二是未来十年,世界的贸易游戏规则会发生变化,数字货币带来金融体系的变化,世界格局会因为技术发生变化。第三是中国已经从出口型国家变成消费型的国家,这个变革也会非常之大。