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当前,国际投资贸易规则面临重构,中国参与全球化面临新的战略机遇期,从规则适应者到规则制定参与者,扩大进口适应时代的变化,是中国在新发展阶段不断扩大开放的重要特征,也是中国国际地位变化的重要标志。中国货物进口额从1978年约187亿元,增加到2018年的14.09万亿元,增长750多倍。今天,一天的进口额就超过了1978年全年。中国货物进口额占全球比重高达10.8%,已成为全球第二大进口国。

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多家证券研究所日前已开始发力海内外的龙头企业研究,关于龙头企业研报频出。中信建投社服首席贺燕青近期推出了“龙头时代”系列报告。他表示,“龙头时代”既是研究方向的变革,也是投资理念的变革。另一方面,A股市场“仙股”和“准仙股”明显增多。截至7月4日收盘,*ST雏鹰(维权)、*ST华业(维权)、*ST华信(维权)、*ST大控(维权)股价分别报1.00元、1.04元、1.08元、1.09元,挣扎在“仙股”边缘。

位于斯里兰卡西部的科伦坡港承担该国海运货物的9成,是连接欧洲、中东、非洲地区和亚洲的海上物流的一大基地。该港的集装箱吞吐量属于西南亚最大规模,按20英尺集装箱换算,2017年吞吐量达到621万个。随着西南亚地区的经济增长,吞吐量正在增加,处理能力迎来极限。

刘强东曾说过,战略是他一个人考虑的事情。乍一听很刺耳,但除了刘强东以外,其他人事务繁忙,越往下层走,这种事物繁忙程度越高,只有跳出事务性工作,才有空间思考长远战略。京东成立10年后,刘强东主动在企业文化创新子目录下加入了一条:包容失败。他说以前公司小,创新失败对公司是毁灭性的打击,现在公司大了,京东创新能力的确不够,需要包容失败。但他也同时强调,业务创新由高管来做,只有首席执行官才有资格与时间来做商业模式的创新。

  同时,上市还着实提高了企业的知名度。“2005年公司的研究生招聘会只拿回几份简历,但2006年上市以后,一下子拿回来几百份。中央二台天天滚动播放的股票代码和分析师的评估就相当于免费的市场宣传,可能花5000万元甚至上亿元的广告投放也没有这么好的市场效果。”

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