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比如出门问问的to B业务也遭受了不小打击，原计划在年后交付的车载等语音交互项目已因疫情延期。某科大讯飞员工也对甲子光年谈到，目前科大讯飞已启动的线下实施业务不超过10%，大部分问题还是可以远程解决，“但像需要现场实施部署的智慧城市、智慧教育等交付型业务无法远程搞定，可能需要做针对性调整，这些项目也多在后半年交付”。

也就是说，我们所见的《博物志》里的这段文字实际上是二手材料。不过，引用过这段文字的古代典籍很多，如《古今事文类聚》和宋代江少虞的《事实类苑》里就都引用过，宋代高承的《事物纪原》、明代陈士元的《论语类考》里也都引用过前半句。这基本可以断定，虽然今本上没有这段文字，但还是较为可信的。

司—乘两端的获客成本高，公众认可程度低，顺风车行业正处于尴尬的境地。顺风车获客的障碍来自于产品体验与用户信任：一个是接单速度不快，二是觉得接单没保障，第三个则是2018年滴滴发生的两起顺风车安全事件，“大家感觉整个顺风车行业都不安全了，用户信任重塑非常困难”，业内人士称。

坦帕湾闪电0比1（加时）纽约游骑兵开场后不久，游骑兵队获得以多打少的机会，但闪电门将瓦西列夫斯基还是将布切内维奇近在咫尺的射门化解，第二节结束前，瓦西列夫斯基又将对方谢伊的快攻射门扑出，第三节比赛中段，闪电队在对方门前制造混乱，游骑兵队门将兰塔和队友谢伊一同倒地扑救，才力保球门不失，双方最终带着0比0的比分进入加时，加时赛中，游骑兵队兹巴内扎德打单刀得手，帮助球队以1比0客场险胜，门将兰塔则完成38次扑救，实现完封胜利，闪电队门将瓦西列夫斯基则完成33次扑救。

应对影响的方式如果只概括为一句话，那就是已被反复提及的：效率为王。这一次，对效率重要性的领悟是切身性的和全行业的——在疫情中，能提高企业经营效率的工具和方式，会留下来沉淀成企业的底子。而效率又会反应在组织架构、业务布局等方方面面。组织上，灵活用工的趋势将进一步发展。

和美军相比，中国军队的总体经费水平和装备技术水平很显然还是有一些差距的，实战经验的缺乏也是国外相关人士污蔑中国军力的重要内容之一。但是，从2008年的那场世纪灾难可以看到，和美国相比，在应对紧急事态，在紧急组织并使用大规模部队方面，中国人的能力还是不差的。而且，这几天让全世界关注的“山竹”台风事件的应对，也让中国的组织能力再次展现在世界的聚光灯下。而从相关的公开报道来看，和周边很多国家和地区相比，中国相关方面的能力还是非常值得褒奖的。