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2002年9月16日，我们公布了当年第四季度Tap的发售限额，并同时宣布在出售完该批股份后，便完成所有出售股份的工作，余下513亿港元的股份将由外汇基金长期持有。至此，外汇基金通过盈富基金和Tap回笼1，404亿港元（加上股息及股份其他收入合计246亿港元），在1999年和2000年分别录得破纪录的1，038亿港元和451亿港元投资收入。整个入市、退市行动不但为政府带来丰厚的收入，还证明入市是在适当时机采取的适当行动，一个简单的事实：当投机者被击退后，股市立刻回弹，反映了市场真实的基本因素。而更重要的意义在于，通过让股份有序回流市场，彰显了政府坚守自由市场原则的信念。后来的发展也充分体现，尽管以股东身份掌握了足以左右大局的投票权，但政府信守承诺，没有干预恒指成份股公司的正常商业运作。一度忧心忡忡的企业长长地舒了一口气。

但是，随着互联网平台补贴结束转向盈利阶段，以及获客成本越来越高，他们必然要求上下游承担更高的成本，以前的廉价服务不再廉价，对低附加值服务业而言变成“为平台打工”。中国正在转向有规则的市场经济体系建设，希望通过优胜劣汰实现高质量发展。但是，中国城市居民的日常消费大部分已经转移到网络。而网络的监管则仍需加强。如果仅仅治理线下市场，无法实现市场规则的重建和权威。因此，线上的种种问题也应该被重点治理。比如消费者保护、侵犯知识产权、商业欺诈，产品质量、滥用垄断地位等，都应该得到有效治理。

增购美制KC-46加油机，扩大空中加油力量而在之前，日本已于2015年提出购买2架KC-46加油机的请求，分别于2017年与2018年分别签署了两架KC-46加油机的购买合同，价格分别为2.79亿美元与1.59亿美元。之所以第一架KC-46价格比第二架高，是因为第一架的合同还包括了额外的后勤设备。防务新闻网站评论称，日本逐年增购KC-46加油机的做法与常规的军购做法有所不同，因为假如按订单批量购买KC-46的话总价会更低，可为日本省下1亿美元。“日本之所以逐年购买KC-46，而不是一次性下个大订单，是因为波音的KC-46生产线现在主要在保证向美军供货，”航空专家王亚男向澎湃新闻表示（www.thepaper.cn），“假使日本现在要增购KC-46，那么其订购的加油机必定要在现有的美军订单之后再接续生产，因而其生产与交付速度不会太快，平均来讲每年也只能得到2架上下。”

2011年，我国经济开始转型升级，费逸也转而研究TMT板块。他跟踪的消费电子行业中诞生了不少千亿市值的大白马股，这更加坚定了他投资也要投身时代潮流的信念。在加快推进经济转型升级的当下，科技无疑扣准了时代发展的最强音。此外，消费升级尤其是需求无限的医药医疗行业也成为他关注的重点。

责任编辑：李园第一象限（杠杆象限）——主力板块领跌期市 市场资金轮动参与黑色系全线暴跌，商品陷入弱势。今日商品指数下跌1.22%，工业品下跌1.54%，农产品下跌0.62%。其中煤炭板块大跌4.61%，建材板块下跌0.82%，化工板块下跌1.34%，贵金属小幅上涨0.18%，有色板块下跌0.04%，商品市场集体表现弱势。

截至收盘，沪深300指数、上证50指数分别上涨0.94%、1.06%，对应期指主力合约分别上涨0.85%、0.93%。基差方面，IF主力合约自上周四贴水转升水，连续3个交易日持续升水，昨日升水2.91点。IH主力合约则连续5个交易日升水，昨日升水幅度收窄至2.47点，显示出期指市场资金对于蓝筹股后市表现保持乐观。