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图：2017年公司前五大客户不过，可以看到，最近几年，公司第一大客户的收入占比呈下降趋势。由于公司曾于2015年在股转系统挂牌，随后在2017年10月11日终止挂牌，我们可以看到其在2013年、2014年对第一个客户中注协的收入占比曾高达74.26%、42.91%。
其中郭文江已在规定期限内全额现金支付2015年度业绩补偿款；2016年的业绩补偿款未在规定期限内支付，至2017年9月支付3000万元，2019年1月支付7512.32万元（扣税后），尚余1646.45万元未付；2017年度业绩补偿款20330.21万元至今尚未支付。
“一汽集团并购一汽夏利‘醉翁之意不在酒’，主要看中天汽和丰田合资的‘壳资源’，由于丰田在国内的合资名额有限，通过兼并把丰田及底下的厂收过去是一汽集团兼并的主要意图。”钟师表示。尽管一汽夏利逐渐被边缘化与一汽集团有撇不开的关系，但市场上自主品牌的迅速崛起使得一汽夏利原有的“低价竞争”优势丧失。
关于诊疗费用，网络上有传言称“需要多个疗程”“百万元‘天价’”。对此，院方称，患者在医院接受质子重离子放疗，根据肿瘤位置、大小的不同，将接受8-35次的放疗，按国际粒子治疗惯例，统称为“单一”疗程。根据院方已治疗的近2000例肿瘤患者的统计情况来看，平均住院治疗费用（包括质子重离子放疗费、住院费、检查费、护理费等）在31万元左右。
此外，老年代步车们没有牌照也不应在机动车道上行驶，似乎也不能算作机动车。身份无法定义，监管自是难题。劣质除了身份成谜和时常上演“生死时速”外，车辆的制造生产，也存在不少隐患。近日，央视探访过一家制造商，情况触目惊心。“前面一个门面房卖车，后面搭个棚子造车。用铁皮打造的车身占据市场主流。用来包裹车身的铁皮，厚度最多不超过2毫米，且没有经过任何安全测试。”
长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，也正是那次活动之后，马斯克改变了一个主意——最初，他把新工厂放在上海是考虑以组装为主，但在出席了开工奠基仪式，又到北京后，马斯克决意要在上海实现本地化生产，并希望早日生产、一步到位。“中国的发展速度和办事效率令人印象深刻，很难想象能在如此短的时间内完成开设一个汽车工厂的全部程序。”马斯克说，“特斯拉将力争把上海工厂建造成世界最先进的工厂之一。”
